Description of the engines:
Verkaufe einen Mini 500 Helikopter (Nr. 479 ) von Revolution der neuesten Bravo- Generation.
Die Bravo-Version zeichnet sich durch zahlreiche Neuerungen und Verbesserungen aus.
So besitzt er zB. die versrkten Blattansteuerungen , Zuatsverstrebungen , ein Getrenntschmiersystem fr das Zweitacktgemisch des Rotax 582, eine verbesserte Motorabluftfhrung des Khlsystems und weiteres. Die Fliehkraftkupplung war ebenfalls zu schwach dimensioniert und wurde mit dem Antrieb fest verbunden.
An beiden Steuerhebeln ( Zyklisch Pitch ) sind einstellbare Schwingungsdmpfer verbaut.
Der Bausatz wurde kurz vor 2000 von Revolution USA in die Niederlande ausgeliefert.
Der Erstbesitzer hatte den Heli zirka 2002 startbereit.
Seit der Fertigstellung wurde der Heli nur ein paar mal aus der beheitzten Halle geholt und laufen gelassen. Der Wunsch nach einer Helikopterpilotenlizenz ging durch Ermangelung an Zeit und Gesundheit nicht in Erfllung.
Ich hab den Heli 2019 erworben und in monatelanger Arbeit fast jede Schraube und alle Verbindungen geprft !
Blattanstellwinkel wurden korrigiert , Vergaser gereinigt, Anlasserhalterung verstrkt, altes Zweitaktl sowie Kraftstoff und einige Leitungen ersetzt.
Der Heli hat jetzt 3 Std ( Probelufe und ein kurzer Schwebeflug ) auf der Uhr.
Hier noch einige technische Daten.
V-Max 193 Kmh , Reisegeschwindigkeit 120 Kmh , Lnge 6,8 m Hhe 2,7 m , Breite 1,6 m , Tankinhalt 57 L , Reichweite 3 Std. ,Steigleistung 5,6 m/s ,Dienstgipfelhhe 3000 m , Hauptrotor 5,85 m - Blatttiefe 20 cm , Heckrotor1,17 m - Blatttiefe 10 cm , Leergewicht 220 Kg , Zuladung 161 Kg ,max. Abflugmasse 381 Kg , Motor Rotax 582 2-Zylinder Zweitakt 65 PS mit Wasserkhlung -Zwangslftung und Doppelzndanlage.
Die Kraftbertragung erfolgt vom Motor ber einen breiten Zahnriemen zum Hauptrotorgetriebe und ber Kardan zum Heckrotorgetriebe.
Der Sitz ist nach vorn und hinten auf die Grsse des Piloten einstellbar. In der Kabiene ist es erstaunlich gerumig und auch fr grssere und breitere Piloten bequem. Das einsteigen gestaltet sich sehr unproblematisch.
Die Rotorbltter sind aus GFK gefertigt.
Motor kann bei Besichtigung laufen - und alle Agregate drehen gelassen werden.
Eine Kiste mit umfangreichen Dokumenten sowie eine Transportbox fr die Hauptrotorbltter sind auch dabei. Der Bau wurde mit vielen Fotos dokumentiert.
Eine Lieferung im Umkreis von zirka 300 Km whre nach vorheriger Anzahlung gegen Unkostenbeitrag mglich.
Sie haben nun die Mglichkeit einen neuwertigen Helikopter zu einem gnstigen Preis zu erwerben !
Ein Tausch gegen Wohnmobil oder Oldtimer mit Wertausgleich eventuell auch mglich.
Verkauft wird unter Ausschluss jeglicher Gewhrleistung und ohne Rckgaberecht da Privatverkauf.
