Description of the engines:
ДВИГАТЕЛИ (2 х PW-207K, Pratt & Whitney, с системой Fadec)
Мощность на выводном валу
Взлетный режим (5 мин.), кВт 2 х463
Максимальный продолжительный режим, кВт 2 х470
Мощность с одним отказавшим двигателем (2,5 мин.), кВт 1 х 522
Мощность с одним отказавшим двигателем (продолжительный режим), кВт 1 х477
Avionics:
Бортовая информационная система контроля (БИСК-А-1)
предназначена для сбора, передачи и отображения
информации. БИСК-А-1 взаимодействует с ниже
перечисленной аппаратурой:
• электронными регуляторами двигателей (ЭРД);
• датчиками и системами двигателей (система подачи
топлива, маслосистема, датчики оборотов, давления
и температуры и пр.);
• датчиками общевертолетных систем (система
электроснабжения, трансмиссия, гидросистема, топливная
система и пр.).
В состав системы БИСК-А-1 входят:
• блок вычисления и формирования БВФ-А-1;
• два полноцветных электронных многофункциональных
индикатора ИМ-14-1;
• пульт управления индикацией ПУИ-А.
Equipment:
Защищенный бортовой накопитель параметрической
и звуковой информации ЗБН-АНСАТ предназначен для
регистрации, сохранения и обеспечения считывания
параметрической и звуковой полетной информации, в том
числе и в случае авиационного происшествия.
Защищенный бортовой накопитель ЗБН-АНСАТ
взаимодействует с системой БИСК-А-1 и СПУ-34.
В целях обеспечения сохранности информации
при авиационном происшествии блок ЗБН-АНСАТ
устанавливается в хвостовой балке вертолета.
Exterior:
В любой комплектации предлагаются типовые варианты
окраски. Внешние поверхности вертолетов будут окрашены
глянцевыми полиуретановыми или акрилуретановыми
эмалями.
Окраска вертолета по индивидуальному дизайну
заказчика является опционной и должна быть согласована
с представителем АО «Вертолеты России».
Заказчик имеет возможность разработать схему
индивидуальной окраски совместно с представителем или
предоставляет собственный дизайн и цветовое решение
в соответствии с каталогом Federal Standard 595B Color
catalogue (1994, July) или каталогом «RAL-K1».
Interior:
В пассажирском варианте устанавливается до 7
энергопоглащающих кресел, которые монтируются
на инкорпорированные в пол рельсы. Все кресла снабжены
привязными четырех точечными ремнями. Для обеспечения
комфортных условий в пассажирской кабине предусмотрена
установка системы кондиционирования и обогрева.
Корпоративная конфигурация вертолета АНСАТ
предназначена для пассажирских перевозок повышенной
комфортности. Вертолет оснащен комфортабельными,
энергопоглощающими креслами с отделкой
высококачественной кожей. В вертолете предусмотрены
места для хранения личных вещей, минибар, багажное
отделение и гардероб.
Каждый элемент интерьера — результат кропотливой работы
дизайнеров, конструкторов, технологов и специалистов
по колористике. VIP модификация вертолета имеет высокую
точность деталей с подчеркнутой индивидуальностью
авторского оформления элементов.
Перевозка 1 пострадавшего на носилках, 2 медицинских
работника и оказание неотложной медицинской помощи
на борту вертолета на земле и в полете.
Медицинский вариант применения комплектуется
медицинским модулем ММА 9520.000, обеспечивающим
транспортировку одного пострадавшего, нуждающегося
в интенсивной терапии и реанимационном пособии. Модуль
является быстросъемным и может быть легко демонтирован
(за 15 минут) двумя борттехниками. На вертолете
устанавливаются 2 энергопоглощающих кресла
для медицинского персонала. Кресла и медицинский модуль
устанавливаются на рельсы, предусмотренные на панели
пола пассажирской кабины вертолета.
Медицинское оборудование, размещенное на медицинском
модуле, прошло согласование Росздравнадзора (сертификат
№РЗН 2013/1191 от 11.02.2019), сертифицировано в составе
вертолета АНСАТ для оборудования санитарной кабины
согласно ОГИ № СТ236-АНСАТ/ОГИ-05:
Modifications/changes:
Перевозка 1 пострадавшего на носилках, 2 медицинских
работника и оказание неотложной медицинской помощи
на борту вертолета на земле и в полете.
Медицинский вариант применения комплектуется
медицинским модулем ММА 9520.000, обеспечивающим
транспортировку одного пострадавшего, нуждающегося
в интенсивной терапии и реанимационном пособии. Модуль
является быстросъемным и может быть легко демонтирован
(за 15 минут) двумя борттехниками. На вертолете
устанавливаются 2 энергопоглощающих кресла
для медицинского персонала. Кресла и медицинский модуль
устанавливаются на рельсы, предусмотренные на панели
пола пассажирской кабины вертолета.
Медицинское оборудование, размещенное на медицинском
модуле, прошло согласование Росздравнадзора (сертификат
№РЗН 2013/1191 от 11.02.2019), сертифицировано в составе
вертолета АНСАТ для оборудования санитарной кабины
согласно ОГИ № СТ236-АНСАТ/ОГИ-05:
Status of the inspection:'
Подробная информация по запросу
Other comments:
В реализации АО «ГТЛК» находятся 11 единиц ВС типа Вертолет АНСАТ 2017-2019 гг. выпуска (зав. № 33074, 33077, 33070, 33089, 33091, 33092, 33096, 33097, 33107, 33108 и 33109).
В настоящее время ВС находятся на хранении на вертолетной площадке в г. Санкт-Петербург.
Реализация будет проходить посредством проведения аукциона (на повышение) № 5501997 на электронной торговой площадке Фабрикант на право заключения договора купли-продажи ВС. Подробная информация в документации торговой процедуры
АО «ГТЛК» приглашает всех заинтересованных лиц поучаствовать в Аукционе на ЭТП Фабрикант.
