Description of the engines:
Moteur en parfait tat. Bougies changes rcemment. Consommation 18 litres /heures. AVGAS 100 LL ou UL91 indiffremment. Autonomie 5 heures 30 minutes. Potentiel moteur restant environ 1000 heures.
Avionics:
radio 8.33 FUNKE achete neuve rcemment. Transpondeur mode S ATC FUNKE achet neuf rcemment. Flash de saumons d'ailes monts rcemment. CEN date du 7 mai 2025 et valable jusqu'au 22 mai 2026
Equipment:
un horizon pneumatique, un conservateur de cap, une bille, un compas magntique, un chronographe prcis au 10 de seconde, nombre de tours moteur, altitude, cap, vitesse verticale, VOR (ne marchant pas parfaitement), une tablette OLED de haute intensit lumineuse, ampremtre, horizon artificiel de type G5 (non certifi)...
Exterior:
peinture classique restant les couleurs d'origine Robin
Interior:
bon tat gnral 2 2 places (deux pilotes de 80 kg deux passagers de 100kg maximum, et 110 litres d'eesence.
Modifications/changes:
pas de modification l'exception de la planche de bord qui a t amliore au cours du temps.
Status of the inspection:'
tat de vol VFR. CEN mis.
Other comments:
Avion parfait pour l'cole et les voyages en famille (avec femme et deux enfants en bas age ). Grand rayon d'action, par exemple pour aller Rome ou en Corse directement depuis le centre de la France. Les quipements de la planche de bord comportent de nombreux quipements redondants. Une radio portable 8.33 est fournie avec l'avion.
Hlice EVRA est on condition. potentiel restant avant overhaul moteur : 1000 heures.
voir la video youtude de 30 secondes: https://youtube.com/shorts/bSthHvObtX8?feature=share
