Description of the engines:
Der Motor ist von 1992. Laufzeit von 1992 bis 2013 insgesamt 250h. Ich habe den Flieger 2013 bernommen, seitdem 1100h.
Der Motor ist topfit, gute Kompression, springt sofort an, lverbrauch unter 1 Liter in 10h und trocken.
The engine is from 1992. Operating time from 1992 to 2013 a total of 250 hours. I took over the plane in 2013, since then 1100 hours. The engine is in top condition, good compression, starts immediately, oil consumption less than 1 liter in 10 hours.
Avionics:
Standard VFR, Transponder Garrecht VT-2000, Funk KRT2 mit 8,33 Raster, Beim Bendix King KX 125 TSO ist Funk abgeklemmt, dient als VOR Empfnger und funktioniert gut. Weiteres siehe Bilder.
Equipment:
ELT, Batterie 2025 erneuert.
Exterior:
Die Scheiben wurden mal erneuert und sind in gutem Zustand.
Interior:
Die Lederausstattung wurde mal erneuert.
Status of the inspection:'
100h Kontrolle gerade erledigt, ARC wird jetzt neu gemacht, dann bis 03.2027
Other comments:
keine offenen LTA's, Betriebsstundenbersicht aktuell.
Der Flieger hat 300kg Zuladung, eine Reisegeschwindigkeit von 190km/h und verbraucht dabei 21L/h, d.h. fliegen zu "UL-Kosten". Der Tank fasst 110L.
