Ch-7 - Kompress charlie 2 n-reg., 2026

German Version:
Motor in ausgezeichnetem Zustand mit ca. 550 Gesamtstunden.
Die Zndanlage wurde vollstndig berholt, smtliche Schluche und Verschleiteile wurden erneuert.
Der Motor wurde durchgehend uerst sorgfltig gewartet stets ber die Herstellervorgaben hinaus.

Ausgestattet mit einer leistungsstarken E-Power Lichtmaschine (Alternator) fr maximale elektrische Versorgungssicherheit.

Der Motor luft ruhig, ist absolut dicht und zeigt ber alle Betriebsbereiche hinweg stabile und zuverlssige Leistungswerte.
lwechsel wurden konsequent alle 50 Betriebsstunden durchgefhrt.

Der Verbrauch liegt bei ca. 1922 l/h. Der Betrieb mit MOGAS (95 Oktan) ist problemlos mglich, im Sommer wird hheroktaniger Kraftstoff empfohlen.

Insgesamt ein technisch einwandfreier, sehr zuverlssiger und berdurchschnittlich gut gewarteter Rotax 914F ohne aktuell anstehenden Wartungsbedarf


English Version:
Engine in excellent condition with approx. 550 total hours.
The ignition system has been completely overhauled, and all hoses and wear components have been renewed.
The engine has been maintained with exceptional care at all times, consistently exceeding manufacturer recommendations.

Equipped with a high-performance E-Power alternator, ensuring maximum electrical reliability.

The engine runs smoothly, is completely leak-free, and delivers stable and reliable performance across all operating ranges.
Oil changes have been carried out consistently every 50 operating hours.

Fuel consumption is approximately 1922 l/h. Operation on MOGAS (95 octane) is fully supported, with higher octane fuel recommended in hot conditions.

Overall, a technically flawless, highly reliable, and exceptionally well-maintained Rotax 914F with no current maintenance requirements.

German Version:
Funkgert: KRT2
Mini EIS Flybox (Engine Monitoring System zur berwachung aller relevanten Motordaten)

Fluginstrumente:

Fahrtmesser (Airspeed Indicator)
Hhenmesser (Altimeter)
Variometer (Steig-/Sinkrate)
Kompass
Motor- und Rotordrehzahlanzeige
Ladedruckanzeige (Manifold Pressure)

Weitere Systeme:

Kraftstoffdurchfluss-Sensor mit Anzeige von:
aktuellem Verbrauch
verbleibender Flugzeit
Reichweite
ELT (Emergency Locator Transmitter)
Intercom-System
Duale Headset-Anschlsse (GA-Standard)
Annunciator-/Warnsystem (Statusanzeigen)

Erweiterte Sicherheits- und Assistenzfunktionen:

Integriertes Voice-Warning-System (Sprachausgabe ber Headset)
Akustische Warnungen bei System- und Betriebsabweichungen im Flug
Integrierte Pre-Flight-Checkliste per Sprachansage
Gefhrte Ablufe fr korrektes Starten und Abstellen des Motors
Kontinuierliche akustische Hinweise zu relevanten Betriebsparametern (z. B. Temperaturen)


English Version:
Radio: KRT2
Mini EIS Flybox (engine monitoring system for all relevant engine parameters)

Flight instruments:

Airspeed indicator
Altimeter
Vertical Speed Indicator (VSI)
Compass
Engine and rotor RPM indicators
Manifold pressure gauge

Additional systems:

Fuel flow sensor providing:
fuel consumption
remaining flight time
range indication
ELT (Emergency Locator Transmitter)
Intercom system
Dual headset connections (GA standard)
Annunciator/warning panel

Advanced safety and assistance features:

Integrated voice warning system (audio output via headset)
Audible alerts for system and operational deviations in flight
Integrated pre-flight checklist via voice guidance
Guided procedures for proper engine start and shutdown
Continuous audio feedback on relevant operating parameters (e.g. temperatures)

German Version:
Rotax 914F Turbomotor in bestem Zustand
Leistungsstarke EPA-Power Lichtmaschine (Alternator) fr maximale elektrische Versorgungssicherheit
Landescheinwerfer und Kufenbeleuchtung
Leichtbau-Composite-Struktur:
Fahrgastzelle vollstndig aus Kohlefaser (Carbon) gefertigt
Hauptrotorbltter aus Carbon
Verkleidungselemente in Composite-Bauweise
Zweisitzer-Konfiguration (inkl. zustzlichem Carbon-Zweisitz im Lieferumfang)


English Version:
Rotax 914F turbo engine in excellent condition
High-performance EPA-Power alternator for maximum electrical reliability
Landing light and skid lighting
Lightweight composite structure:
Cabin fully constructed from carbon fiber
Carbon main rotor blades
Composite body panels and fairings
Two-seat configuration (including additional carbon dual seat)

German Version:
Hochwertige 2K-Lackierung in Wei-Uni
Design-Applikationen in Candy-Rot-Metallic-Hochglanzfolie
Smtliche Folienkanten fachgerecht versiegelt
Zustzlicher Sonnenschutz im Dachbereich durch Folierung
Sehr gepflegtes, modernes und sportliches Erscheinungsbild
Aerodynamisch integrierte Carbon-Kufenverkleidungen
optisch harmonisch in das Gesamtbild eingebunden
hochwertiger, aus einem Guss wirkender Auftritt
zustzlicher aerodynamischer Vorteil


English Version:
High-quality 2K paint finish in solid white
Design accents in candy red metallic high-gloss wrap
All wrap edges professionally sealed
Additional sun protection applied to the roof by wrap
Very clean, modern, and sporty overall appearance
Aerodynamically integrated carbon skid fairings
visually well integrated into the overall design
high-quality, seamless one-piece appearance
additional aerodynamic benefit

German Version:
Modular aufgebautes Sitzsystem:
Schnell wechselbar zwischen Einzelsitz (mit integriertem Gepckfach) und Zweisitzer-Konfiguration
Umbau innerhalb weniger Sekunden mglich
Einzelsitz mit integriertem Stauraum in der Rckenlehne
Hochwertige Sitzausfhrung mit CH7-gebrandeter Kopfsttze
Durchdachtes Stauraumkonzept:
Zwei seitliche Stautaschen auf der rechten Seite (u. a. fr Dokumente, Unterlagen, Trinkflasche oder Ausrstung)
Zustzliche Stautasche auf der linken Seite
Weiterer Stauraum unter dem Sitz (z. B. fr persnliche Gegenstnde, Ausrstung oder Zubehr)
USB-Anschluss zur Stromversorgung mobiler Gerte (abschaltbar)
Integrierte Avionik-/Cockpitbeleuchtung
Ergonomisch gestalteter Cockpitbereich mit guter Erreichbarkeit aller Bedienelemente


English Version:
Modular seating system:
Quickly interchangeable between single-seat (with integrated storage) and dual-seat configuration
Conversion possible within seconds
Single seat with integrated storage compartment in the backrest
High-quality seat design with CH7 branded headrest
Well-designed storage concept:
Two storage compartments on the right side (e.g. for documents, equipment, or bottles)
Additional storage compartment on the left side
Extra storage space underneath the seat (for personal items or equipment)
USB power outlet for mobile devices (switchable)
Integrated avionics/cockpit lighting
Ergonomically designed cockpit with excellent accessibility of all controls

German Version:
Optimiertes Khlsystem:
Temperaturabhngige Steuerung der Lfter
Zuschaltung eines Lfters, wenn die ltemperatur nach dem lkhler ber ca. 88 C liegt
Gleichzeitige Khlung von Motorl und Zylinderkopf (Khlwasser)
Automatische Zuschaltung eines zweiten Lfters bei erhhtem Khlbedarf
Beide Lfter knnen zustzlich manuell auf volle Leistung geschaltet werden
Gewhrleistet stabile Betriebstemperaturen auch bei hoher Last und im Schwebeflug
Genderte Getriebeuntersetzung (Rotax-Getriebe):
Anpassung von 2,43:1 auf 2,27:1
Vom Hersteller freigegeben in Verbindung mit den verbauten Carbon-Rotorblttern
Ca. 7 % hhere Rotordrehzahl
Performance-Vorteile:
Sprbar verbesserte Effizienz, insbesondere am Heckrotor
Angenehmeres und direkteres Flugverhalten
Erhhte Reisegeschwindigkeit
Insgesamt verbesserte Leistungsentfaltung


English Version:
Temperature-controlled fan operation
Activation of the first fan when oil temperature after the oil cooler exceeds approx. 88 C
Simultaneous cooling of engine oil and cylinder head (coolant system)
Automatic activation of a second fan when additional cooling is required
Both fans can be manually switched to full power
Ensures stable operating temperatures even under high load and during hover operations
Modified gear ratio (Rotax gearbox):
Changed from 2.43:1 to 2.27:1
Manufacturer-approved in combination with the installed carbon rotor blades
Approx. 7% higher rotor speed
Performance benefits:
Improved efficiency, especially at the tail rotor
Smoother and more responsive flight characteristics
Increased cruise speed
Overall enhanced performance

German Version:
Amateur-Homebuild-Hubschrauber, aufgebaut durch den Erbauer und Eigentmer
Fertigstellung: Januar 2026
Aktuell in der Flugerprobungsphase
Freigabe nach Abschluss von 40 Flugstunden
N-registriert (USA, Experimental Category)
bergabe erfolgt mit:
Abgeschlossener Flugerprobung
Frischer Annual Inspection
Vollstndiger und strukturierter Dokumentation (inkl. Fotodokumentation des Aufbaus)
Verfgbarkeit: ab Mitte Juni 2026


English Version:
Amateur-built homebuilt helicopter, constructed by the builder and current owner
Completion: January 2026
Currently in flight testing phase
Release after completion of 40 flight hours
N-registered (USA, Experimental category)
Delivered with:
Completed flight test phase
Fresh Annual Inspection
Complete and well-structured documentation (including build photo documentation)
Availability: from mid-June 2026

German Version:
Verkauf erfolgt aufgrund laufender Folgeprojekte
Besichtigung jederzeit nach Absprache mglich
Vorfhrung und Demonstrationsflug durch den Erbauer mglich
Kaufabwicklung kann vorab erfolgen, bergabe nach Abschluss der Testphase
Lieferung des Luftfahrzeugs mglich
(berfhrung per Flug oder Transport per Anhnger nach Absprache)
Wartung, Annual Inspection sowie smtliche technischen Arbeiten knnen direkt durch den Erbauer durchgefhrt werden
→ kosteneffizienter Betrieb und maximale technische Betreuung
Weltweiter Betrieb mit PPL(H) mglich
Keine Bindung an deutsche Ultraleicht-Regularien


English Version:
Sale due to ongoing follow-up projects
Viewing possible at any time by appointment
Demonstration flight by the builder available
Purchase can be arranged in advance, delivery after completion of testing
Aircraft delivery available
(ferry flight or trailer transport upon request)
Maintenance, annual inspections, and technical support available directly from the builder
→ cost-efficient operation and maximum technical support
Operable worldwide with PPL(H)
Not subject to German ultralight regulations