Описание двигателей:
АИ-25.
Наработка:
1 мотор: СНЭ 17149 час, 12136 циклов; ППР 4365 час, 2113 циклов.
2 мотор: СНЭ 10210 час, 5610 циклов; ППР 4921 час, 2711 циклов.
3 мотор: СНЭ 13750 час, 8829 циклов; ППР 6272 час, 3920 циклов.
ВСУ АИ-9.
Силовые установки исправны, имеют действующие ежегодные продления.
Авионика:
1.Бортовая система предупреждения столкновения в воздухе
TCAS-4000 ver. 7.0;
2. Система глобального позиционирования KLN-90B;
3. Самолётный радиолокационный ответчик СО-72, TDR-94D (TCAS); 4. Аварийный радиомаяк местонахождения АРМ-406 П;
5. Аварийный радиомаяк местонахождения АРМ-406 АС-1;
6. Многофункциональный индикатор (МФИ) А813-0409;
7.Система раннего предупреждения близости земли (СРПБЗ) РШПИ.461535.004-09.
Всё исправно.
Оборудование:
Электронный блок-накопитель полётной информации МБР 01. Также ВС оснащено дополнительным оборудованием: инвертор 220V, микроволновая печь, светодиодное диммируемое освещение.
Экстерьер:
Экстерьер в нормальном состоянии, локальный ремонт в 2022 и 2024 гг. В идеале - перекрасить ВС.
Интерьер:
Интерьер в прекрасном, близком к идеальному состоянию. Тщательно восстановлен в 2022 г. Натуральные качественные материалы - кожа, шпон, дерево.
Модификации / изменения:
Сертифицированное переоснащение в VIP-салон и увеличенная заправки - 6 тонн (конец 1990х), оборудования для МВЛ ( конец 2000х).
Состояние осмотра:
Ф1, Ф2, Ф3, Ф6, Фкк2, работы по 902 бюллетеню, продление КБ Яковлева планера на год - декабрь 2023.
Взвешивание, устранение дефектов - февраль 2024.
Другие комментарии:
Самолет в очень хорошем техническом состоянии, всё исправно и продлено, ТО выполнено, ВИП-салон в прекрасном состоянии, натуральная кожа, шпон, дерево. Увеличенная заправка 6 т - дальность 2000 км. Садится и взлетает с коротких ВПП. Хранится ВС в а/п Казани под присмотром сертифитированного ЦТОиР "Тулпар-Техник". Не в залоге, не обременен. Детали по телефону.
