Описание двигателей:
Воздушно-реактивный
2 X Pratt & Whitney F100-PW-100 обеспечивают истребителю поразительную тягу, позволяющую ему очень быстро оказываться на нужной пилоту высоте.
Авионика:
Сердцем авионики F-15A является радар AN/APG-63 Наличие головного дисплея проецирует всю ключевую информацию — скорость, высоту, цель, вооружение, сведения о радаре — прямо на лобовое стекло, так что пилоту не нужно отвлекаться на приборы интегрированные системы включают: инерциальную навигационную систему AN/ASN-109 (INS), комбинированный сколько-количество приборов полёта, UHF-связь, TACAN
Радар-приёмник предупреждения Loral ALR-56
Предупреждающая система EW Magnavox ALQ-128
Внутренняя система противодействия Northrop ALQ-135(V)
Дозаторы помех — система ALE-45
Оборудование:
Центральный цифровой компьютер, например IBM System/4 Pi
INS — AN/ASN-109
Loral ALR-56C — РЛП (Radar Warning Receiver) с антеннами на законцовках килей, крыльев и под фюзеляжем
Magnavox ALQ-128
Northrop AN/ALQ-135(V) — встроенная система активного противодействия угрозам
Экстерьер:
Фюзеляж: полумонококовая конструкция из алюминия, титана и композитов, с акцентом на прочность и лёгкость
Кроеное крыло с углом стреловидности около 45°, без закрылков на передней кромке, что сохраняет воздушную маневренность
Горизонтальные рули и вертикальные финны выполнены из композитов с сердцевиной из алюминиевых сот и обшивкой из боро-эпоксидного композита
Два Pratt & Whitney F100-PW-100 с форсажной камерой, расположенные бок о бок в фюзеляже
Прямоугольные воздухозаборники с регулируемыми заслонками и дросселями для оптимального потока воздуха
Шасси и другие элементы:
Тележка — триколёсная, убирается вперёд, колёса поворачиваются на 90° для компактности
Материалы корпуса: до 25–26% конструкции из титана, для прочности в зонах двигателей и крыла; остальное — алюминий и композит
Интерьер:
Несколько аналоговых индикаторов: вертикальное положение (ADI), вертикальная скорость (VVI), высотомер, индикаторы температуры и оборотов двигателя, величины перегрузки (G), угол атаки (AoA), топливо и др.
Vertical Situation Display (VSD) — радарная индикация воздушной обстановки
Используется концепция HOTAS — управление оружием и системами напрямую с рукояти штурвала и газа
Military Machine
Кабина обеспечивает 360° обзор благодаря купольному фонарю и высокому расположению в носовой части фюзеляжа
Flickr
Сиденье: кресло катапультирования ACES II, с возможностью спасения "с нуля" — на земле или в воздухе
Модификации / изменения:
модификация A
Состояние осмотра:
проверен лично
Другие комментарии:
продаю из за ненадобности (купил недавно f/a-18A
Звонить по указанному номеру
