Stemme - S10-v, 1993

Die Stemme S10 ist mehr als ein Flugzeug sie ist ein Versprechen an all jene, die das Besondere suchen und die Freiheit und Optionen spren und leben wollen.

Vllig autark starten, bei Bedarf die auergewhnliche Reichweite nutzen, um neue Traumziele zu erschlieen und innerhalb weniger Sekunden vom schnellen und sparsamen Reisemotorsegler in ein wendiges Segelflugzeug mit beeindruckender Gleitleistung verwandeln.

Die fliegerischen Erfahrungen werden auf ein neues Niveau gehoben, in der der Horizont keine Grenzen kennt und das Fliegen zu einer neuen Erfahrung macht, die man nie mehr vergisst.



Flugzeug:

Typ: Stemme S10 -V

Baujahr: 1993

Werknummer: 14-049 M

Motor: Limbach L 2400 EB1.AD 94 PS


Starts: 868 (Oktober 2024)


Stunden Zelle: 3.125 h (Oktober 2024)


Stunden Motor: 809 (Oktober 2024)



Instrumente:


Sprechfunkgert TQ KRT2


Schwanenhalsmikro Becker


Intercom Flightcom 403M


Transponder Garrecht VT-1 UC KL. 2


Fahrmesser Winter 6FMS421 (Km/h)


Hhenmesser Winter 4FGH20 (Fu)


Variometer Winter 5StVI 105361 (m/s)


Segelflugrechner LX 8080 mit digital Anzeigegert V8


Magnetkompa Airpath C2300


Kreisel-Horizont LUN1202 (knstlicher Horizont)


ELT Kannad 406 Integra AF m. GPS und remote Bedienteil


Motorberwachungsinstrumente von VDO


Flarm mit Air Traffic Display 11 (ATD 11) mit FANT-Antenne und zustzlicher BD9i-Antenne an Rumpfunterseite (bessere Abdeckung)


Bluebox TR1090 (fr ADSB out)



Extras:

Hr-Sprechgarnitur (2x)


Wlbklappenumschalter Sollfahrt/Vario


VOR-Antenne in Rumpfunterseite einlaminiert


Groe Hauptbatterie 38,6 Ah (Standard ist 26 Ah)


Zusatzbatterie 7,2 Ah in Seitenflosse mit Umschalter


Extra Batteriefach Furaum mit 2. Zusatzbatterie


12 V-Steckdose im Cockpit inkl. Sicherung fr zustzliche Verbraucher


Zustzliche TEK-Dse im Seitenleitwerk


Handbremshebel zustzlich fr rechten Sitzplatz/Copilot


Beiklappvorrichtung der Flgel (von 23m auf 10,5m Spannweite)


Breitreifenfahrwerk (ideal fr Grasplatz)


Elektrischer Verstellpropeller


Winglets mit Schnellanschlu


Halterung fr 2 Sauerstoffflaschen


Zusatzgewicht in der Seitenflosse fr bessere Kurbeleigenschaften


Zustzliche Klappenspaltabdichtung auf Flgelunterseite (Streifeneder-Technik)


Aerodynamische Spornradverkleidung


Vorbereitung fr Heizungseinbau


Ergonomische Rckenkissen in exklusivem Alcantara


Zwei Gewinde im Flgel mit Verstrkung inkl. Einschraub-Verzurrsen


2 abschliebare Auenfenster


Spornkuller signalrot mit Kennzeichen


Gummi-Schleifsporne fr Flgelrandbogen


2 el. Zusatzpumpen entsprechend FAA Musterzulassung


JAXIDA Allwetter-Komplettbezug


PDA-Halterung mit Schalter und Sicherung


Extra Ladebuchse fr Zusatz-Batterie mit Sicherung


Zusammensto-Warnfarbe kombiniert mit Spiegelfolie


Messing Heckrad, geteilt


Verstrkte Fahrwerksschwinge


Ersatz-Dse


Dse vorne: Esa-System Multisonde DN/3-fach/UN


Fahrwerkswarnung


Reise-Haubenbezug


Sonstiges:

Vergaser berholt 10.2024


Motoraufhngung neu 10.2024


Motorberholung in 12.2021


ARC gltig bis 03.2025 kann auf 03.2026 verlngert werden


Kompletter Antriebsstrang mit hoher Restlaufzeit


Stets hangariert


Stets gewartet


Die S10 V ist ihrem Alter entsprechend im guten Zustand


Fr die Limbach-Problematik gibt es inzwischen einen gngigen Weg, siehe Link: https://www.ingenieurbuero-calsbach.de/news-facts/


Das Flugzeug steht auf dem Segelfluggelnde Mnchsheide

Kontakt: 49 (0) 171 8187648