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O EC 120 COLIBRI é um helicóptero monomotor leve e polivalente com capacidade para 4 passageiros e 1 piloto. Foi projetado de forma a oferecer uma grande flexibilidade de utilização aos seus usuários.
Moderno, o COLIBRI é o primeiro helicóptero em sua categoria (1,7 T) equipado com sistema de alimentação de combustível e assentos resistentes a impactos. O embarque dos passageiros é extremamente facilitado, devido à total abertura das portas da cabine e a amplos degraus de acesso. O embarque das bagagens também é rápido, graças a duas portas e acesso ao bagageiro, sem equivalência nesta categoria, podendo acomodar cinco malas grandes.
Em voo, o COLIBRI surpreende pelo conforto, pela potência do motor (ARRIUS 2F da TURBOMECA), pela excelente visibilidade e pelo nível reduzido de vibração. Seu baixo índice de ruído externo (6,6 dba, inferior aos limites fixados pela OACI) deve-se em parte às características do rotor principal e do rotor traseiro Fenestron de última geração. O EC 120 COLIBRI incorpora os principais requisitos exigidos pelos operadores: manutenção reduzida, baixo custo técnico e preço de venda competitivo, além de excelente desempenho.
Descrição da aeronave:
– Motor atualmente no Programa Safran SBH. Em 2021 foi realizada a inspeção de 15 anos na Safran, e vários novos componentes foram instalados.
– Completamente redesenhado: novo interior em couro, novos tapetes, nova pintura exterior e interior da fuselagem, pára-brisas e janelas laterais totalmente novos. Conexão estéreo Bose.
– Inspeção de fuselagem de 12 anos concluída em julho/2021. Grande investimento em vários itens.
– Medidor de vazão de combustível original, um opcional caro. Dá alcance em distância e tempo de voo.
– O preço inclui inspeção anual e COA de exportação no momento da entrega. O Vendedor é um Operador da Parte 135 e uma Instalação de Manutenção da Parte 145.
Em 2021 instalou os melhores aviônicos disponíveis no mercado:
– O mais recente Garmin double 7” portrait screen G500HTxi (piloto e copiloto).
– GTN750HTxi com áudio remoto e transponder. Única maneira de fazer caber tantos equipamentos no console central.
– Como instrumento de reserva: MD302 com magnetômetro e bateria independentes.
– Como instrumento de apoio, Davtron M803 com tempo e tensão.
– Limpe o painel do cockpit de vidro.
Aviônicos e Equipamentos:
Kit Garmin G500H TXi,
(2) GDU 700P PN: 010-01218-21,
(1) GSU 75H PN: 010-01127-20,
(1) GMU 44 PN: 010-00296-20,
(1) GTP 59 PN : 011-00978-00,
(1) Cartão de dados Helo PN: 010-03716-20,
(1) GSB15 PN: 010-02201-10
Kit de Garmin GTN 750,
(1) GTN750 PN: 011-02282-00,
(1) GMA35C PN: 010-00831-41,
(1) GTX 335R PN: 010-01215-01,
Antena GA35 PN: 013-00235-00,
(1) Cartão de dados GTN6XX/7XX Helo PN:
010-01157- 42
Opções Gerais:
Aquecedor de Cabine para Tempo Frio
Sistema de Ar Condicionado,
Medidor de Vazão de Combustível Tomada de energia de terra
JCS 2 Pistas Interfone Passageiro
406 ELT: JOLLIET JE2 NG
A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário, sujeitos a verificação.
