Description of the engines:
Двигатель MATITUCK TMK IO 360 (lycoming 360 доработан серийно в Америке под 95 бензин) - наработка 480 часов (ресурс 2000ч)
ВИШ Harzell гидравлика - наработка 480 часов (ресурс 2000ч)
Avionics:
Garmin 795, EFIS ADVANCED AF-3500,
дублирующий комплект аналоговых навигационных приборов,
Equipment:
Радиостанция ICOM IC-A210E,
маяк ARTEX ME406
два обогреваемых ПВД
корректно работающий автопилот
топливные баки -136 л (2х68). установлен дополнительный 50 л
Exterior:
Алюминиевый клёпаный корпус
Interior:
Обновлён 2022 г. Сидения из искусственной кожи, салон велюровый.
четырёх точечные ремни
Modifications/changes:
передняя стойка шасси
Other comments:
Летная годность до 20.10.2025 (новая в процессе получения)
Самолёт полностью обслужен и готов к эксплуатации.
Отлично подходит для обучения.
Имеет уникальные характеристики как взлёта - посадки, так и длительных перелётов.
