Вход на сайт
Регистрация
Вы успешно зарегистрировались!

Создать объявление
Регистрация
Вход на сайт
Вам на почту отправлена ссылка для изменения пароля.
Восстановление

На эту почту мы отправим инструкцию для восстановления пароля

Вход на сайт
Русский
English
Русский
Войти
Продать
Сравнить
Запомнить
1/2
Yakovlev - Yak 42d, 1987
170 781 670 i
~2 300 000 $
~1 892 070 €
Имя продавца:
Aircraft Tools Consulting Ltd.
Локация:
Russia, Kazan, UWKD
Показать телефон
Имя продавца:
Aircraft Tools Consulting Ltd.
Локация:
Russia, Kazan, UWKD
Показать телефон

Yakovlev - Yak 42d, 1987

170 781 670 i
~2 300 000 $
~1 892 070 €
Запомнить
Сравнить
Распечатать
07 августа 2019
1099

Описание двигателей:

Powerplant: 3 x Lotarev D-36 turbofan engines, 63.75 kN (14,330 lbf) thrust each.

Design and development.

The engine was developed for the Yak-42, An-72 and An-74 aircraft and was very advanced when it was first introduced in the 1970s. The engine was designed by Vladimir Lotarev. The first test runs began in 1971, first flight tests followed in 1974, serial production began in 1977.

The engine has a single-stage fan with 29 titanium blades and a Kevlar outer shell, which is driven by a three-stage turbine. The six-stage low pressure compressor with titanium blades is driven by a single-stage non-cooled low pressure turbine. The seven-stage high-pressure compressor with steel blades is driven by a steel bladed high-pressure turbine.

Since the tradition in the Soviet era was to gradually and continuously improve engines in serviceability, engines went from Series 1 to 3A (depending on the application). The Series 1 (used on Yak-42D) did not feature any reverse thrust system however, series 1A to 3A were fitted with bucket-type thrust reversers (used on An-72/An-74). The most recent upgrade (after the Soviet breakup) is Series 4A which has been in manufacture since 2002. Improvements included updated curved titanium blades and a built-in reverse thrust device. More advanced blade design along with proprietary wear-resistant and heat-protective coatings have resulted in improved specific fuel consumption (kg/h/kgf) dropping from 0.65 to 0.63. Specified service life has also improved exponentially to 40,000 hours.

Оборудование:

BRNAV, TCAS, EGPWS, RVSM
График изменения цен:
Дата: Цена:
07 Aug 2019 179 190 480 i
05 Dec 2019 147 648 040 i ↓ 31 542 440 (-17.6%)
06 Dec 2020 170 781 670 i ↑ 23 133 630 (15.7%)
Другие самолеты Yakovlev - Yak 42d (3)

Основная информация:

Категория: Private Jets
Производитель: Yakovlev
Модель: Yak-42d
Год: 1987
Налет (ч.): 15002
Последний
ежегодный
осмотр:
March 2019

Информация о двигателях:

Кол-во двигателей: 3

Двигатель №1

Марка:: Lotarev D-36 turbofan
Мощность 63.75 kN

Двигатель №2

Марка:: Lotarev D-36 turbofan
Мощность 63.75 kN

Двигатель №3

Марка:: Lotarev D-36 turbofan
Мощность 63.75 kN
Имя продавца:
Aircraft Tools Consulting Ltd.
Локация:
Russia, Kazan, UWKD
Показать телефон
Другие самолеты Yakovlev - Yak 42d (3)
Другие самолеты компании Yakovlev (20)
Показать все самолеты производителя Yakovlev