Описание двигателей:
MOTORIZAÇÃO: Lycoming IO-540
Авионика:
Equipamentos Stander
• Indicador de velocidade
• Altímetro (em-Hg)
• Tacômetro duplo rotor / motor
• Manômetro de Pressão Manifold
• Indicador de velocidade vertical
• Bússola magnética
• Calibre de temperatura da cabeça do cilindro
• Temperatura do óleo e medidores de pressão
• Medidores de quantidade de combustível
• Amperímetro
• relógio de quartzo
• Medidor / voltímetro OAT digital
• Horímetro
Luzes de aviso
• Baixa tensão Alt
• Baixo combustível
• Baixa pressão de óleo
• RPM baixo do rotor (luz e buzina)
• Temperatura da caixa de velocidades principal
• Chip principal da caixa de velocidades
• Chip da caixa de velocidades da cauda
• Indicador fogo do motor
• Engate do freio do rotor
• Starter contratado
• Atuador da embreagem
• Governador desligado
• LED anticolisão e luzes de navegação
• Luzes de aterragem duplas
• Painel e luzes do mapa
• Sistema de combustível auxiliar
• Aquecedor de cabine e desembaçador
• Detector de monóxido de carbono
• Fechaduras
• Interruptores de intercomunicador de chão e mão
• Pedais ajustáveis do lado do piloto
• Adaptador de carrinho de reboque
• Filtro de óleo e drenagem rápida de óleo do motor
• Rodas de movimentação no solo
Configuração:
Sistema de Comando Hidráulico
Ar Condicionado
Assentos em Couro
Extintor de Incêndio
Bússola Vertical
Relógio Digital
Strobe Light
Altímetro em Milibares
Horizonte Artificial com Indicador de Derrapagem
Bendix King 165
Bendix King 196A TSO
Transponder, Garmin GTX 327
Electronic Flight Information Systems Dynom Avionics EFIS D10A
Controlador NAT AA12S
04 Fones Bose A20
Состояние осмотра:
Pás do Rotor principal vencimento calendário 08/2027.
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O Helicóptero Robinson R44 Raven II, possui um sistema de rotor de pás, cíclico com T e um motor Lycoming IO-540 com injeção direta. O Motor Lycoming IO-540 possui melhor performance em altitude, maior capacidade de potência, eliminando a necessidade de um carburador.
O desenho de cabine aberta da Robinson permite uma visão desobstruída de qualquer assento. Sua fuselagem leve e aerodinâmica resulta em maior velocidade e economia de combustível. O rotor de cauda foi desenvolvido para reduzir o ruído emitido no sobrevoo do helicóptero.
A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário, sujeitos a verificações.